Silnik

synchroniczny 240 kW

opcja: asynchroniczny 240 kW

Baterie trakcyjne

Baterie Litowo – jonowe (Pojemność Zależna Od Specyfikacji)

system ładowania baterii

plag-in

opcja: pantograf

opcja: range extender

Oś przednia

ZF oś niezależna

opcja: ZF oś zależna

Oś środkowa

oś neutralna

Oś napędowa

ZF portalowa

opcja: ZF oś portalowa z silnikami

opcja: ZA oś portalowa z silnikami w piastach

Układ centralnego smarowania

Układ centralnego smarowania

Układ kierowniczy

Zf Servocom

Układ hamulcowy

EBS (dwuobwodowy), układ elektroniczny zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS) i poślizgowi przy ruszaniu (ASR), hamulec ręczny (postojowy) - z możliwością mechanicznego odblokowania układu hamulcowego, hamulec przystankowy

Układ poziomujący

zawieszenie ECAS, przyklęk prawej strony o ok 60 mm

Konstrukcja szkieletu

stal odporna na korozję

Oblachowanie ścian bocznych

panele ścian bocznych klejone do konstrukcji

Układ drzwi

2-2-2-2

opcja: 2-2-2-0

opcja: 1-2-2-2

Wysokość wejścia

320 mm

Rampa inwalidy

przy drugich drzwiach odkładana ręcznie

przy drugich drzwiach automatycznie wysuwana

Liczba miejsc siedzących (w zależności od układu drzwi i baterii)

Minimalna: 36

Maksymalna 47

Klimatyzacja miejsca pracy kierowcy

opcja: Klimatyzator z napędem elektrycznym

Klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej

opcja: Klimatyzator z napędem elektrycznym

Wentylatory

Wentylator dwukierunkowy

Ogrzewanie

Ogrzewanie spalinowe

opcja: ogrzewanie elektryczne

opcja: Ogrzewanie hybrydowe

Instalacja elektryczna

Instalacja oparta na magistrali CAN –Bus

Wyposażenie opcjonalne

opcja: Szyba panoramiczna

opcja: Automatyczny system gaszenia pożaru w przestrzeni silnikowej

opcja: System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach

opcja: System ostrzegania o kolizji i monitorowania martwych stref

opcja: System monitorowania przestrzeni pasażerskiej

opcja: WiFi